2025 5th GR Garage 日進竹の山&midress 豊田 Joint Circuit Meeting in SUZUKA: 動力綺譚

鈴鹿サーキット国際コースを走ってきました。

愛知県にあるGRガレージ2店舗が共同で企画している恒例イベント、『2025 5th GR Garage 日進竹の山&midress 豊田 Joint Circuit Meeting in SUZUKA』に当選したおかげで走る機会を得ました。

あいにく天候は優れませんでしたが、安全に楽しくサーキット走行できました。イベントを支えてくださったスタッフの皆さま、ありがとうございます。

走行会の案内チラシ

＜記録＞

・Date：2025/3/3

・Course：Full Course 4-Wheels（5,807m）

・Weather：Cloudy

・Track：Wet/Dry

・気温：10℃（当日ブリーフィング資料より）

・路面温度：13℃（当日ブリーフィング資料より）

・車両：Toyota 86 Racing

・タイヤ：（前）MICHELIN PILOT SPORT 4S 225/45R17

　　　　　　　＜内圧：200kpa＞

　　　　　（後）MICHELIN PILOT SPORT 4S 225/45R17

　　　　　　　＜内圧：200kpa＞

・ベストタイム：2'47.529

・最高速度：190.130km/h（130R手前200m地点）

Bグループ 2回目個別ラップ表

＜メモ＞

当日は太陽の光が差すことはなく、午前中は雨天、昼過ぎからは雨が止むという寒い1日となった。完全なドライ路面になることはなかったが、あとの走行になるほど路面状態は良くなっていった。

午後1時開始のAグループ 1回目走行は Track:Wet と記録されている。Bグループの1回目走行（2時から）以降はすべて Track:Wet/Dry となった。

1回目走行のベストタイムは2'48.809である。2回目走行（2'47.529）とのタイム差は1.280である。この数値は全参加者中もっとも小さいものだった。

内圧調整しながら走行した。280kpa、250kpa、230kpa、200kpaの4つを試し、ラストの200kpaがベストとなった。

＜参考動画＞

鈴鹿サーキット本コース走行に際し、澤圭太さんの YouTube 動画を参考にしました。

【鈴鹿】イントロ編

【鈴鹿】コース説明

【鈴鹿】1〓2コーナー

【鈴鹿】S字〓逆バンク

【鈴鹿】ダンロップコーナー